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  • 氣泡混合輕質土質量控制措施是怎么做的？

    為了保障氣泡混合輕質土在橋梁臺背回填中的施工質量，確保能夠達到基本的回填施工規范要求，施工隊在具體的施工中做好了全方面質量管控工作。1、嚴格控制配比工程施工單位根據橋梁臺背回填的具體工況，進一步明確了回填中所需輕質土的具體標準，在進行氣泡混
    發布時間：2022-05-07   點擊次數：168

  • 氣泡混合輕質土有哪些經濟效益你知道嗎？

    1、技術效應：目前氣泡混合輕質土主要應用于道路加寬、橋梁臺背回填、橋梁減跨、陡坡路堤、軟土路基減荷、地下結構物減荷、房屋結構減荷和保溫隔熱層等工程。氣泡混合輕質土與水泥砂漿、陶粒混凝土等其他填筑材料相比具有自重輕、強度可調節性、
    發布(bu)時間(jian)：2022-04-27   點擊次數(shu)：168

  • 帶你了解現澆泡沫輕質土是怎樣的施工流程？

    氣泡混合輕質土的總體施工流程如下：測量放線，基坑開挖，平整基礎→澆筑區域模板安裝→復核澆筑層標高，安裝變形→向監理報驗模板，準備澆筑→水泥漿制備：水泥+水；泡沫制備：水+發泡劑+壓縮空氣→制備輕質土：水泥漿+泡沫→經管道輸送：澆筑輕質土。1
    發布時(shi)間：2022-04-26   點擊次數：194

  • 關于氣泡混合輕質土穩定性的研究

    泡沫本身是不穩定的，會很快腐爛。一般認為有兩個原因：液體在泡沫中的沉淀和氣體通過液膜的擴散。泡沫本身的穩定性主要取決于液體沉淀和液膜的速度和強度，同時增加溶液的粘度可以解決這兩個問題。如果液體本身的粘度大，則液體
    發布時間：2022-04-19   點擊(ji)次數：122

  • 現澆泡沫輕質土為什么能成為當之無愧的新材料？

    現澆泡沫輕質土是由原料土、發泡劑、固化劑、水等外摻劑組成，經過攪拌、養護zui后成型的一種輕質材料。現澆泡沫輕質土具有以下優點。1、強度、容重可調節性。現澆泡沫輕質土由于泡沫輕質土中摻和大量泡沫，這些小氣泡獨立閉合使得現澆泡沫輕
    發(fa)布時(shi)間：2022-04-13   點擊(ji)次數：180

  • 氣泡混合輕質土相比較傳統材料有哪些優勢？

    相比較傳統填料，氣泡混合輕質土應用于高等級公路、地鐵等基礎設施施工中時，克服了傳統填料存在的問題，具有以下優勢：1、氣泡混合輕質土的不可壓縮及高強特性，對工后沉降的控制較傳統填料更有優勢，特別是向原地面以下進行填料置換時，可顯著
    發(fa)布時間(jian)：2022-04-12   點擊次數：131

  • 氣泡混合輕質土在橋梁臺背回填中的施工方法

    由于不均勻沉降，易產生錯臺，造成橋頭跳車的現象發生。而在橋梁臺背后采用氣泡混合輕質土填筑，由于其材質輕，強度高，填筑可以減輕路基自重，有效降低地基附加應力，大大減少整體沉降與差異沉降，并且可以利用其固化后自立性，有效減小土壓力，
    發布時間：2022-04-07   點擊次數(shu)：180

  • 現澆泡沫輕質土技術在路堤回填中的重要性你知道嗎？

    在高速公路改擴建工程中合理應用現澆泡沫輕質土路堤技術十分重要，其不但能減少工程占地，還能減少路基沉降，降低新舊路基之間的沉降差，同時還能減少高速公路運營過程中的養護維修成本，為一種好的路堤技術。因此，在高速公路改擴建過程中，相關
    發布時(shi)間：2022-04-06   點擊次(ci)數：149

  • 氣泡混合輕質土7大工藝特點你全都知道嗎？

    氣泡混合輕質土與常規路堤填筑工藝相比較，本工藝具有如下特點：（1）氣泡混合輕質土施工不需搭建臨時便道，不需封閉交通，作業面小，施工便捷高.效。（2）氣泡混合輕質土采用自流平澆筑硬化而成，施工不需機械碾壓和振搗，有效解決橋臺等結構
    發布時間：2022-03-30   點擊次數：121

  • 你知道現澆泡沫輕質土施工主要控制要點有哪些嗎？

    1、路堤的高度。施工過程中在其頂面需要預留相應的空間，以便于在后面的施工中能夠有良好的空間來對路面和路基中存在的問題進行處理，進而確保能夠有空間對路面所具有的排水問題實施處理。將路基邊緣處所具有的路面厚度扣除，在施工過程中需要有
    發布時(shi)間：2022-03-29   點擊次(ci)數：158

  • 現澆泡沫輕質土遠距離澆筑怎么解決消泡問題？

    現澆泡沫輕質土具有可泵送、無須振搗碾壓的優良特性，但其zui大泵送距離只有300-400m，一旦超出zui遠泵送范圍，泡沫輕質土將出現嚴重的消泡現象，大幅度降低泡沫輕質土性能。在現澆泡沫輕質土澆筑時由于水泥罐無法靠近既有施工點正線，水泥罐
    發布(bu)時間(jian)：2022-03-26   點擊次數(shu)：137

  • 氣泡混合輕質土在橋梁臺背回填中的施工方法

    由于不均勻沉降，易產生錯臺，造成橋頭跳車的現象發生。而在橋梁臺背后采用氣泡混合輕質土填筑，由于其材質輕，強度高，填筑可以減輕路基自重，有效降低地基附加應力，大大減少整體沉降與差異沉降，并且可以利用其固化后自立性，有效減小土壓力
    發(fa)布時間：2022-03-25   點擊(ji)次數：117
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